Bafang Umbausatz – ELFEi und EBS Nachrüst-Kits
Die bewährten Bafang Motoren kommen in E Bike Umbausätzen diverser Hersteller zum Einsatz – zum Beispiel bei den Nachrüst-Kits von Ebike-Solutions (z.B. „EBS Plug & Drive Umbausatz“) oder von Elektrofahrrad Einfach ELFEi Umbausätze. Kein Wunder, denn Bafang Antriebe sind sehr gut geeignet, um herkömmliche Fahrräder zu hochwertigen, leistungsstarken E Bikes bzw. Pedelecs mit Motorunterstützung hochzurüsten. Die gängigen 250W Bafang Motoren unterstützen den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Darüber hinaus gibt es aber auch Umbausätze mit 350W und 500W Bafang Motoren, die den Fahrer bis zu einem Tempo von rund 40 km/h oder mehr unterstützen ELFEi Mittelmotor Umbausatz 350W.
Das Angebot an Bafang Motoren umfasst nicht nur Modelle, die für das Vorder- oder Hinterrad geeignet sind (z.B. „EBS Plug & Drive“ & „EBS Flexible“), es gibt auch Bafang Mittelmotoren zum Einbau ins Tretlager EBS Mittelmotor 250W Pedelec Umbausatz.
Weiterlesen: Bafang Umbausätze
Die neue ElektroRad 2/14 ist da
Die neue ElektroRad ist nach der ersten Ausgabe 2014 auch das erste E Bike Magazin das dieses Jahr eine zweite Ausgabe parat hält! Irgendwie logisch. Im Fokus stehen 35 E-Räder aus sechs Kategorien. Zum Beispiel das brandneue Stromer ST2 oder auch das E-Power X-Vert 650B von Corratec, welches Testsieger im Bereich MTB/Sport geworden ist. Auch das wunderschöne Electrolyte Vorradler, das Testsieger im Bereich Tour wurde, sowie das EH Line Wildpeak H250 machen schon alleine Spaß beim Lesen. Das 180-seitige Heft gibt es jetzt für 4,90 Euro im gut sortiertem Zeitschriftenhandel.
Sx2 Dongle – E Bike Tuning bis 50 km/h
Der Sx2 Dongle von Maintronic ist ein geniales Tuning Tool, mit dem Sie die Begrenzung der Motorunterstützung Ihres E Bikes problemlos von 25 km/h auf satte 50 km/h heraufsetzen können. Sx2 Tuning ist möglich bei E Bikes bzw. Pedelecs mit Impulse Mittelmotor, Brose, Panasonic 36 V Mittelmotor, Yamaha Mittelmotoren und Bosch-Antrieben (Active & Performance & CX Line + Classic Line ab 2011). Ganz neu: Ab jetzt gibt es sogar einen speziell angepassten Sx2 Tuning Dongle für Brose Turbo "Specialized Levo" E Bikes.
Beim Sx2 Dongle handelt sich um eine simple steckbare Lösung, so dass das Tuning jederzeit rückgängig gemacht werden kann, wenn Sie Ihr E Bike wieder legal im öffentlichen Straßenverkehr nutzen möchten. Auch wenn der Sx2 Dongle von dem Tuning her die einfachere Variante ist, hat es den großen Vorteil das es auch zuverlässig funktioniert.
Neuer Continental Mittelmotor für E Bikes
Interessante News: Continental präsentierte in Hannover einen eigenen E Bike Antrieb mit Mittelmotor, der für die momentan marktführenden Bosch Systeme eine durchaus ernstzunehmende Konkurrenz darstellen könnte. Es handelt sich bei dem neuen Continental E Bike Antrieb um ein komplettes System aus hochwertigen, perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten, bestehend aus Mittelmotor, Steuereinheit, Display und Batterie – hier haben sich die Continental Entwickler offensichtlich am bewährten Vorbild von Bosch orientiert.
Weiterlesen: Continental E Bike Motor
Neue E Bikes im Test
Wir möchten Ihnen drei E Bikes vorstellen, die alle im Handel erhältlich sind, alle futuristisch (oder retro-futuristisch) sind und alle doch auf Ihre Weise recht unterschiedlich. Sehen Sie selbst welcher Typ E Bike Ihnen am meisten zusagt. Es ist der Auftakt für unseren neuen Bereich "Neue Bikes".
badassBox 3.4 zum Bosch, Yamaha, Kalkhoff / Impulse, Shimano, Brose und Conti E Bike Tuning
Heißer Tipp für alle Besitzer von E Bikes mit Bosch Antrieb: Mit der allerneuesten badassBox Typ3.4 können Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung Ihres Pedelecs auf 50 km/h verschieben (jetzt mit vielen Verbesserungen gegenüber den Vorgängermodellen). Dank dieses genialen Tuning Tools können Sie die 25 km/h Begrenzung der Motorunterstützung mit ein paar Handgriffen auf 50 Km/h anheben. Und nicht nur bei den gängigen Bosch E Bike Motoren, sondern auch bei Kalkhoff / Impulse, Brose, Conti, Yamaha, und den neuen Shimano Steps E Bike Antrieben. Die badassBox Typ 3.4 lässt sich übrigens jederzeit problemlos entfernen, so dass Sie Ihr Fahrzeug wieder im öffentlichen Straßenverkehr benutzen dürfen. Dieses tolle E Bike Tuning Tool funktioniert, indem es den Original Sensor ansteuert und das angezeigte Tempo ab etwa 19 km/h halbiert, wodurch die elektrische Motorunterstützung auf bis zu 50 km/h angehoben wird. Die badassBox gibt es im EBikeTuningShop.com für 139,00 Euro.
Weiterlesen: Die Badassebikes Chiptuning Box
ASA eSPEED Tuning für Bosch- und jetzt auch für Yamaha-E Bike Antriebe !
Sie sind Besitzer eines Pedelecs mit Bosch Antrieb und wollen es schneller machen? Falls ja, empfehlen wir Ihnen das ASA eSPEED Tuningmodul. Mit diesem genialen Tuning Tool können Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung der Motorunterstützung Ihres Bosch Motors im Handumdrehen aufheben – und zwar ohne dass die Funktionsweise Ihres HMI beeinflusst wird! Das bedeutet, wenn Sie Ihr Bosch Pedelec mit dem ASA eSPEED Modul tunen, bleibt die Funktionalität Ihres HMI trotzdem voll erhalten – der Tacho zeigt also weiterhin stets die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit an und auch sämtliche Zusatzfunktionen wie z.B. zurückgelegte Kilometer, Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit werden korrekt angegeben. Auch die Lichtfunktionen stehen weiterhin für den originären Zweck zur Verfügung. Ihr E Bike funktioniert also im Prinzip weiterhin genau wie zuvor – nur mit dem Unterschied, dass dank der mikroprozessorgesteuerten Mikroelektronik des ASA eSPEED Tuningmoduls die Motorunterstützung Ihres Bosch Antriebs nicht mehr auf 25 km/h bzw. 45 km/h begrenzt ist, so dass im Grunde beliebige Geschwindigkeitswerte erreicht werden können! Im EBikeTuningShop.com Shop für 138,00 Euro. Ganz neu: Ab der sofort verfügbaren Version 25 funktionieren beim ASA eSpeed Tuning Modul in Kombination mit dem Nyon Display nicht nur alle voreingestellten Modi, sondern auch alle benutzerspezifischen Programmierungen, die Sie vornehmen können. Das bedeutet: Ab jetzt profitieren Sie auch bei Bosch Nyon Displays vom vollen Funktionsumfang !
Wichtiges Update: Seit Anfang Juli 2016 gibt es endlich auch ein ASA eSpeed Tuning Modul speziell für Yamaha E Bikes mit Yamaha Display (ASA eSpeed Y25.01). Auch bei dieser Version profitieren Sie wieder von sämtlichen Vorzügen, die Sie schon vom ASA eSpeed für Bosch kennen: Die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben, so dass Sie endlich die volle Power aus Ihrem Yamaha Motor herausholen können. Auch beim ASA eSpeed für Yamaha gibt es keinerlei Zugeständnisse an die Funktionsweise des HMI - das bedeutet, dass Ihr E Bike genauso funtioniert wie zuvor, nur dass es keine Geschwindigkeitsbegrenzung mehr gibt. Es wird also weiterhin die korrekte Geschwindigkeit etc. angezeigt. Auch das ASA eSpeed Y25.01 können Sie preisgünstig im EBikeTuningShop.com bestellen.
JUM-Ped-SE Vmax – BionX Tuning für Ihr E Bike
Sie haben ein E Bike bzw. Pedelec mit BionX Antrieb? Sie möchten die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung Ihres Elektrofahrrads aufheben und Ihr Bike noch schneller machen? Dann können wir Ihnen das JUM-Ped-SE Vmax Tuning Tool empfehlen!
Mit dieser kinderleicht zu installierenden Tuning Vorrichtung können Sie die Motorunterstützung Ihres E Bikes mit BionX Motor im Handumdrehen auf bis zu 70 km/h heraufsetzen. In Sachen Geschwindigkeitsaufhebung BionX dürfte es momentan kaum ein besseres Tuning Tool geben als das JUM-Ped-SE Vmax! Das JUM-Ped-SE gibt es versandkostenfrei im EBikeTuningShop.com oder PedelecTuning.com Shop für 169,00 Euro.
Zweirad-Industrie-Verband bestätigt: E Bike Absatz 2013 erneut gestiegen!
In einer aktuellen Mitteilung vom 25.03.2014 hat der Zweirad-Industrie-Verband E.V. (ZIV) mitgeteilt, dass der E Bike Absatz 2013 abermals gestiegen ist, und zwar mit einem Plus von rund 8 Prozent und insgesamt 410.000 verkauften Elektrofahrrädern. Damit dürften auf deutschen Straßen erstmals mehr als 1,6 Millionen E Bikes unterwegs sein!
Weiterlesen: E Bike Absatz steigt weiter
DEKRA Umfrage belegt: Schon jeder Dritte denkt an E Bike Kauf!
Der Erfolgskurs von E Bikes und Pedelecs ist nicht aufzuhalten: Laut einer aktuellen Umfrage der Prüforganisation DEKRA denkt mittlerweile mehr als jeder dritte deutsche Autofahrer (36%) über den Kauf eines E Bikes nach! Darüber hinaus zeigte sich, dass inzwischen bereits fast jeder Zehnte im Besitz eines E Bikes ist (9 Prozent). Ganze 40 Prozent der Befragten erklärten, dass sie in Elektrofahrrädern eine gute Alternative zum Auto sehen. An den genannten Zahlen wird klar deutlich, dass E Bikes und Pedelecs eine immer breitere Akzeptanz in der Bevölkerung finden. Im Rahmen der Umfrage wurden insgesamt 1.100 Menschen befragt, die zur Hauptuntersuchung an eine DEKRA Niederlassung gekommen waren.
Weiterlesen: Dekra E Bike Umfrage
E Bike Akku – Tipps & Infos
Die Power für die Motorunterstützung eines E Bikes bzw. Pedelecs kommt aus dem Akku. In den meisten modernen Elektrofahrrädern sind besonders leichte, aber dennoch hochmoderne Lithium-Ionen-Akkus verbaut, die über eine sehr hohe Energiedichte verfügen und häufig Reichweiten von mehr als 100 Kilometern ermöglichen. Mit Einzelpreisen von rund 800 Euro handelt es sich dabei übrigens um das teuerste Einzelbauteil eines E Bikes.
Weiterlesen: E Bike Akku Tipps
ElektroBike Magazin 1/2014
Das neue 100-seitige ElektroBike Magazin setzt mit dem inkludierten ExtraEnergy-Test von ca. 56 Elektrorädern mal wieder Maßstäbe. Getestet wurde in den Kategorien City-Bikes, Touren-Räder, Sport-Bikes, Lasten-Räder und E Mountainbikes. Außerdem breitet ein großer Artikel über Pedelec Kaufberatung "So finden Sie Ihr perfektes E-Bike" ausführlich die wichtigsten Tipps und Hinweise zum E-Bike Kauf aus. Wer also ein E Bike sich zulegt in naher Zukunft, sollte nicht nur unsere E Bike Testsieger Seite konsultieren, und die anderen aktuellen E Bike Magazine, sondern sich auch die neue ElektroBike für 4,50 Euro zulegen.
E-Bike: Pedelecmagazin 1/2014 erscheint
Im neuen Test von E-Bike, dem Pedelecmagazin, sind 42 E-Bikes enthalten. Von Cityrädern, Tiefeinsteiger und Touren Pedelecs bis hin zu E Mountainbikes wird eine durchaus breite Palette abgedeckt. Aber auch Nischen E Bikes wie E Falträder, E Lastenräder, E-Rennräder, E Liegeräder und S-Pedelecs finden in dieser Ausgabe Gehör. Und so wird das 132-seitige Pedelecmagazin kompakt abgerundet mit einer großen Kaufberatung zu Radtypen, Motoren & Technik. Die Zeitschrift ist im gut sortierten Zeitschriftenhandel für 4,90 Euro zu haben. Wie alle anderen E Bike Zeitschriften ein überaus wichtiger Titel für alle E Bike Interessierten. Also bleibt uns nichts anderes übrig als zu raten: Kaufen und Lesen !
E Bike Magazin erscheint
Das neue E Bike Magazin (Ausgabe Mai/April 2014, Preis 4,90 Euro) wird diese Woche in den Zeitschriftenläden zu haben sein. Mit der neuen Ausgabe bekommt man/frau richtig Lust auf den Frühling und die neue Urlaubssaison 2014: Insgesamt 12 Touren für Deutschland, Österreich und der Schweiz erleichtern und verfeinern die geplanten Urlaubsfreuden. Dazu passt idealerweise auch der umfangreiche Fahrradnavi- und Navi-App-Test mit "11 Fahrradnavis im Praxistest" und "Computer gegen Karte". Darüber hinaus gibt es einen Ausblick auf die E Bike Technik von morgen mit "Showroom 2014" und Top-Räder der Saison mit dem "Koga E Nova Nuvinci" und dem "Riese & Müller Load Hybrid." Das E Bike Magazin läutet die Urlaubssaison 2014 ein!
BionX Umbausätze
Mit den bewährten BionX Umbausätzen kann man fast alle gewöhnlichen Fahrräder ohne großen Aufwand zu flotten E Bikes bzw. Pedelecs aufrüsten – ganz egal, ob es sich z.B. um Trekkingräder, Herren- oder Damenrahmen, Mountainbikes, Rennräder oder Tiefeinsteiger handelt. Wenn man also bereits im Besitz eines hochwertigen Fahrrads ist und deshalb den Kauf eines neuen, teuren E Bikes scheut, sind BionX-Umbausätze eine tolle Alternative, um doch noch in den Genuss des motorunterstützen Radfahrens zu kommen.
Tipps für den E Bike Kauf
Eventuell gehören Sie auch zu den vielen Leuten, die sich gerne in nächster Zeit ein E Bike bzw. Pedelec zulegen möchten. Gerade bei dem schönen Wetter sind E Bikes schließlich geradezu ideal für ausgiebige Touren in der freien Natur. Außerdem ist ein E Bike auch sehr gut geeignet für die Stadt, schließlich entfällt die zeitraubende Parkplatzsuche und man kann an den nervigen Staus einfach vorbeiziehen. Darüber hinaus kommt man auch im dichtesten Stadtverkehr bequem und flott zur Arbeit – und im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrrädern braucht man bei E Bikes dank der Motorunterstützung nicht befürchten, völlig durchgeschwitzt und erschöpft am Arbeitsplatz anzukommen. Als Neueinsteiger steht man allerdings schnell vor der Qual der Wahl, denn der E Bike Markt ist im Laufe der letzten Jahre stark angewachsen und wird immer unüberschaubarer. Man steht vor einer Flut von Modellen unterschiedlichster Hersteller – das macht es nicht gerade einfach zu entscheiden, welches E Bike Modell den persönlichen Bedürfnissen am besten entspricht.
Weiterlesen: E Bike Kauf - 11 wichtige Tipps
Mit dem E Bike in den Frühling
Langsam wird das Wetter wieder schöner. Immer häufiger lässt sich die Sonne blicken und da bekommt man natürlich sofort Lust, das E Bike aus der Garage zu holen und eine flotte Runde zu drehen. Aber: Wenn Sie Ihr Elektrofahrrad in den Wintermonaten „eingemottet“ haben sollten, sollten Sie sich vor dem Losfahren noch kurz Zeit nehmen, um Ihr geliebtes E Bike wieder startklar und frühlingstauglich zu machen. Wir haben für Sie ein paar Tipps zusammengestellt, die Sie vor Ihrem ersten Fahrtantritt im Frühling beherzigen sollten:
Weiterlesen: Mit dem E Bike in den Frühling
Videoanleitung E Bike Tuning
E Bike 2014 – neue Modelle
Die Erfolgsgeschichte des E Bikes wird auch 2014 unvermindert weitergehen: Momentan sind bereits rund 1,4 Millionen E Bikes bzw. Pedelecs auf deutschen Straßen unterwegs, und laut dem Zweirad-Industrie-Verband ZIV kann davon ausgegangen werden, dass in diesem Jahr nochmal 400.000 bis 600.000 weitere Modelle verkauft werden dürften. Schon seit Jahren steigen die E Bike Verkaufszahlen kontinuierlich an – während 2005 hierzulande gerade einmal 25.000 Modelle verkauft wurden, waren es 2008 schon 110.000, 2012 bereits 380.000 und 2013 schon ganze 430.000 Exemplare! Ganz offensichtlich sind E Bikes DER große Trend in der Fahrradwelt.
Weiterlesen: E Bike Modelle 2014
Die E Bike Trends für 2014 im Überblick
Experten von PressedienstFahrrad haben den E Bike Markt genauer unter die Lupe genommen und allgemeine Trends für 2014 zusammengestellt. Grundsätzlich lässt sich jetzt schon sagen, dass die Erfolgsgeschichte der E Bikes auch in diesem Jahr unvermindert weiter gehen wird. Wir wollen Ihnen kurz vorstellen, mit was für allgemeinen Entwicklungen in Sachen E Bikes laut den Branchenkennern von PressedienstFahrrad für 2014 ausgegangen werden kann.
Weiterlesen: E Bike 2014 Trends
Wichtige E Bike Studie 2014
Wir möchten Sie an dieser Stelle über die wichtigsten Ergebnisse der von Greenfinder und mod21 durchgeführten E Bike Studie 2014 informieren – bei dieser Studie handelt es sich um eine groß angelegte Analyse zum Angebotsmarkt von Elektrofahrrädern in Deutschland. Ziel der Untersuchung ist in erster Linie, Akteure auf dem E Bike Markt wie Händler und Hersteller mit wertvollen Informationen zur strategischen Marktpositionierung zu versorgen. Die Studie selbst basiert auf mehr als 100.000 Datensätzen zu rund 4.400 E Bikes von mehr als 200 Marken. Mit der großen E Bike Studie 2014 stellen Greenfinder und mod21 eine aggregierte Zusammenfassung des E Bike Angebotsmarktes zur Verfügung, die erheblich zur Transparenz im Dickicht des immer unüberschaubarer werdenden E Bike Marktes beiträgt und allgemeine, hochinteressante Einblicke in die E Bike Marktentwicklung ermöglicht.
Weiterlesen: E Bike Studie 2014
Panorama kritisiert Stiftung Warentest Testergebnisse zum Thema E Bikes
In der Sendung vom 13. Februar 2014 brachte das bekannte ARD-Magazin Panorama einen Beitrag mit dem Titel „Unseriöse Produkttests: Hysterie statt Fakten“, in dem es u.a. um die viel diskutierte Studie von Stiftung Warentest und ADAC zum Thema E Bikes ging. In einem selbst durchgeführten Test konnte Panorama feststellen, dass die in der Studie aufgestellte Behauptung, dass Elektrofahrräder als Störsender fungieren und den Funkverkehr von Polizei, Rettungsdiensten oder Feuerwehr behindern würden, nicht der Realität entspricht. Als Fazit kommt Panorama zu dem Schluss, dass viele skandalöse Testergebnisse von Institutionen wie Stiftung Warentest oder dem BUND stark übertrieben sind und letztlich nur zu einer Verunsicherung der Verbraucher führen würden. Auch minimalste Risiken würden massiv aufgebauscht, was bei den Verbrauchern zu erheblicher Verunsicherung und Panikmache führt. Der Hintergrund dürfte sein, dass die durchführenden Institutionen mit aller Macht nach Aufmerksamkeit lechzen, weshalb die Testergebnisse dramatisiert und zu Mini-Skandalen aufgebauscht werden.
Weiterlesen: Panorama Magazin: Testergebnisse zu E Bikes