Xion Tuning
XION E Bike Antrieb & Motor
Der E Bike Antrieb „XION“ ist nach dem erfolgreichen „Impulse“ Antriebssystem eine weitere Eigenentwicklung aus dem Hause Kalkhoff / Derby Cycle – genau gesagt, hat Kalkhoff das XION System zusammen mit der deutschen Firma Alber entwickelt. Auf den Markt kam der neue Antrieb erstmals 2013.
Es handelt sich beim XION Motor um einen 36V / 250 Watt Hinterrad-Nabenmotor, der sich durch eine besonders sportliche Fahrweise auszeichnen soll. Er erlaubt die Montage einer Kettenschaltung als auch einer hydraulischen Scheibenbremse. Optisch und technisch erinnert der XION Antrieb übrigens recht stark an das BionX System (ebenfalls mit Hinterradmotor). Mittels Drehmomentsensoren misst der XION Antrieb die Tretkraft des Fahrers und dosiert die Motorunterstützung entsprechend der gewählten Unterstützung. Eine echte Besonderheit des XION E Bike Antriebs ist, dass dieser über einen Bergabfahrassistenten bzw. eine Motorbremse verfügt, welche das Rad auf eine vom Fahrer selbst eingestellte Maximalgeschwindigkeit abbremst. Darüber hinaus ist bei dem System auch die Fähigkeit zur Rekuperation bzw. Energierückgewinnung verfügbar. Dies hat den Vorteil dass, z.B. beim bergab fahren, dem Akku Energie zurückgeführt wird, wodurch sich letztlich die Reichweite des E Bikes erhöht. Mit 40 NM ist der XION Antrieb sehr kräftig, selbst beim Anfahren am Berg wird noch sportlich beschleunigt. Auffallend ist, dass der Motor seine Kraft ausgesprochen unaufdringlich überträgt. Somit dürfte dieses Antriebssystem ganz besonders für ausgesprochen sportliche Fahrer, aber auch für Cross- und Mountainbiker von besonderem Interesse sein.
Das XION System wird über ein ergonomisch geformtes, intuitiv bedienbares, TFT-Display gesteuert, das beleuchtbar ist und sich bei sämtlichen Wetterbedingungen sehr gut ablesen lassen soll. Hier findet der Fahrer alle relevanten Infos zu Geschwindigkeit, Akkustand, Strecken etc. Insgesamt kann man als Fahrer zwischen 5 Unterstützungsstufen wählen. Das Display ist sogar mit einer USB-Schnittstelle ausgestattet, über die man den Antrieb diagnostizieren oder neue Software überspielen kann.
Den 36 Volt Lithium-Ionen Xion Akku gibt es derzeit in 2 verschiedenen Varianten: 11 Ah (396 Wh) und 15,5 Ah (558 Wh). Die Akkureichweite soll, zumindest laut Herstellerangaben, bei bewusstem Fahrverhalten und wenig Energieverbrauch bis zu 100 – 170 km (!) betragen. Beim dem Akku sind sehr viele Vollzyklen möglich (mehr als 1.100), so dass man diesen auch über Jahre hinweg immer wieder aufladen kann, ohne einen nennenswerten Kapazitätsverlust befürchten zu müssen. Der Akku wird bei Rädern mit XION Antrieb übrigens am Unterrohr befestigt.
Das XION E Bike Antriebssystem wird momentan in Pedelecs von Raleigh (z.B. Raleigh Blackburn Pedelecs) und Kalkhoff verbaut (z.B. beim Pro Connect X27 E Bike).
XION Antrieb – Technische Daten
- 36V / 250 Watt Hinterrad Nabenmotor, Kassette
- Drehmoment 40 NM
- Lithium Ionen Akku (11 Ah oder 15,5 Ah)
- Reichweite bis zu 170 KM (bei neuer, voll aufgeladener Batterie, niedrigster Unterstützung und optimalen Bedingungen)
- Automatiksteuerung mit 5 Stufen
- Rekuperation (Energierückgewinnung)
- Bergabfahrassistent
E Bike Tuning XION
Soweit uns bekannt ist, gibt es momentan leider noch keine Möglichkeit, den XION E Bike Antrieb zu tunen bzw. die 25 km/h Begrenzung der Motorunterstützung aufzuheben. Selbst mit dem bekannten Sx2 E Bike Tuning Dongle, das von der deutschen Firma Maintronic hergestellt wird, können derzeit nur Pedelec Antriebe von Bosch, Panasonic, Impulse und Yamaha schneller gemacht werden – beim XION System funktioniert dieses Tuning Tool nicht.
Eine andere Option: Wie bereits erwähnt, ist das XION Display mit einem USB-Port ausgestattet, über den neue Software aufgespielt werden kann. Eventuell wird irgendwann die Möglichkeit bestehen, über das USB-Port speziell entwickelte Software zu überspielen mit der die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung des XION Antriebs aufgehoben und der Motor schneller gemacht werden kann. Hier wäre beispielsweise an Software zu denken, die dem XION System eine niedrigere Geschwindigkeit vorgaukelt, als tatsächlich gerade gefahren wird. Wir werden sehen.
Die Entwicklung von XION Tuning Tools
Wenn es irgendwelche Neuigkeiten in Sachen XION Tuning gibt, werden wir Sie im EBikeTuningShop.com selbstverständlich umgehend darüber informieren. Es macht in diesem Fall Sinn sich ein Kundenkonto dort zu zulegen, damit Sie alle Neuigkeiten rund ums Thema E Bike Tuning erfahren.