Pegasus Premio E10 Test

In großen E Bike Test vom Fachmagazin „ElektroRad“ (01/2014) wurde das PEGASUS Premio E10 mit der Bewertung „Überragend“ zum Testsieger in der hart umkämpften Kategorie „Tour“ (Gesamtnote 1,1) – übrigens dicht gefolgt vom BULLS Green Mover Lavida Plus, das ebenfalls die Bewertung „Überragend“ erhielt (Gesamtnote 1,3). In der Kategorie „Tour“ fasste das „ElektroRad“-Team E Bikes zusammen, die für längere Touren auf Asphalt oder Naturpisten ausgelegt sind. Wichtig ist, dass diese Modelle mit tourentauglichen Komponenten ausgestattet sind, wobei besonderes Augenmerk gelegt wurde auf breite Übersetzungen und viel Zuladung für den Transport von Gepäck. Insgesamt wurden 17 Touren E Bikes getestet, wobei das Pegasus Premio E10 zum Testsieger gekürt wurde.

Im Pegasus Premio E10 Test überzeugte dieses Touren-E Bike nicht nur durch ein sehr geringes Gewicht von gerade einmal 21,4 Kilogramm, sondern auch durch eine hervorragende Dynamik und einen ausgesprochen guten Komfort. Das Modell ist mit einem hochwertigen Bosch Performance Mittelmotor ausgestattet und somit auch für sportliche Ansprüche bestens geeignet – im Praxistest zeigte sich, dass das E Bike bei zugeschaltetem Motor auch steile Steigungen problemlos hinaufgleitet. Ein Vorteil an diesem Bosch-Antrieb ist auch, dass er ganz ausgesprochen leise ist. Doch auch die anderen verbauten Komponenten zeigen, dass das Pegasus Premio E10 ganz besonders auf sportliche Touren ausgelegt wurde – als Beispiel sind die großen hydraulischen Scheibenbremsen, eine hochwertige 10-Gang-Kettenschaltung von Shimano, „Marathon Racer“ Reifen von Schwalbe und Ergon-Griffe mit Lenkerhörnern zu nennen. Außerdem ist das Rad mit Flaschenhalterösen ausgestattet, was bei Pedelecs leider nur recht selten vorkommt, aber gerade bei Touren-Bikes extrem wichtig ist. Interessant ist auch, dass die Beleuchtung bei diesem E Bike aus dem Akku gespeist wird.

Dank des geringen Gewichts punktet das Pegasus Premio E10 E Bike mit einer sehr guten Fahrleistung, selbst dann, wenn man ohne Motorunterstützung fährt. Gerade aufgrund des geringen Gewichts dieses E Bikes kann der leistungsstarke Bosch Performance Mittelmotor seine Stärken voll ausspielen.

Pegasus Premio E10 – technische Daten

Gesamtgewicht: 21,4 kg
Motor: Bosch Performance Mittelmotor 36 V / 250 W
Schaltung: Shimano Deore Kettenschaltung, 10 Gang
Bremsen: Große hydr. Scheibenbremsen (Tectro Auriga)
Schiebehilfe: Ja
Rekuperation: Nein
Mögliche Akkugrößen: 400 Wh
Reichweite im Eco-Modus in der Ebene: 117 km
Zul. Gesamtgewicht: 135 kg (Fahrer+Gepäck+Rad)
Preis: 2.799 Euro