Bosch & Yamaha E Bike Motoren Systeme im Vergleich: Der große Test

Vielleicht haben Sie sich auch schon einmal gefragt, wo genau die Unterschiede zwischen Bosch und Yamaha E Bike Antriebssystemen liegen. Welches der beiden Systeme ist für Ihre individuellen Ansprüche wohl am besten geeignet? In dem nachfolgenden Artikel wollen wir Ihnen die Eigenschaften der jeweiligen Systeme etwas genauer vorstellen und die spezifischen Vor- und Nachteile (sofern es denn welche gibt) gegeneinander abwägen.

Hier unser großer Bosch vs. Yamaha Vergleich der E Bike Antriebe:

Vorab kann gesagt werden, dass beide Antriebssysteme im Prinzip auf dieselbe Art funktionieren. Beide Systeme arbeiten mit einem 250 W E-Bike Motor mit Kurbelgetriebe. Deswegen sollte man sich genau anschauen, welche Unterschiede zwischen beiden Antriebssystemen bestehen. Aber von Anfang an:

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10 Verborgene Funktionen des neuen Bosch Nyon E Bike Computers

Bosch Nyon hat auf dem E Bike Markt berechtigterweise für einiges an Aufsehen gesorgt – immerhin handelt es um den ersten all-in-one Bordcomputer für E Bikes überhaupt. Das Gerät ist E Bike-Steuerung, Navigationsgerät und Fitnesstrainer in einem. Was viele nicht wissen ist, dass Bosch Nyon noch über viele optionale Zusatzfunktionen verfügt. Vielleicht sind ja auch Sie schon stolzer Besitzer eines E Bikes mit Bosch Nyon Bordcomputer – oder haben vor, sich in nächster Zeit eines zuzulegen. Falls ja, dürften die folgenden Tipps für Sie von großem Interesse sein. Wir möchten Sie deshalb an dieser Stelle über diverse nützliche, aber mehr oder weniger versteckte Bosch Nyon Funktionen informieren. Die eine oder andere Funktion mag Ihnen bereits bekannt sein, aber wir sind uns sicher, dass Sie auch einige neue Features entdecken werden. Sie werden überrascht sein, welche „geheimen“, aber dennoch nützlichen Funktionen in den Bosch Nyon E Bike Computern versteckt sind – sehen Sie selbst:

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E Bike Tuning News 2015 – Das JUM-Ped für Bosch Classic Motoren kommt!

Auch 2014 ging der Siegeszug der E Bikes weiter in großen Schritten voran. Schon längst werden E Bikes nicht mehr als „motorisierte Fahrräder für Rentner“ gesehen – ganz im Gegenteil, E Bikes & Pedelecs werden auch für junge, sportliche Menschen immer attraktiver. Das sieht man z.B. an den immer weiter steigenden Absatzzahlen bei robusten E-Mountainbikes speziell für Offroad-Enthusiasten. Bei den stetig zunehmenden Absatzzahlen von E Bikes verwundert es nicht, dass auch die Zahl der erhältlichen Tuning Tools, mit denen man die Geschwindigkeitsbegrenzung der Motorunterstützung erhöhen oder ganz aufheben kann, in letzter Zeit immer größer geworden ist – hier wird der Wunsch vieler Fahrer nach höheren Geschwindigkeiten klar deutlich. In der Tat hat sich gerade 2014 einiges in Sachen E Bike Tuning getan...

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E Bike 2015 – Trends, Innovationen & neue Modelle

An dieser Stelle wollen wir Sie über einige wichtige E Bike Neuerscheinungen und Innovationen informieren, die uns im kommenden Jahr erwarten. Welche neuen Modelle kommen auf den Markt? Mit welchen Trends wird auf dem E Bike Markt 2015 zu rechnen sein? Tatsächlich haben schon einige bekannte und weniger bekannte Pedelec Hersteller diverse interessante Neuerungen für das Jahr 2015 angekündigt – sehen Sie selbst:

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Neues Bosch E Bike Tuning Tool in Kürze

Das JUM-Ped für Bosch Classic Line Motoren ist seit dem 6.12.2014 vorbestellbar und wird dieses Jahr noch erscheinen: "Wir erwarten die ersten fertigen JUM-Peds aus der Produktion noch vor Weihnachten und werden diese umgehend an die Kunden weitergeben. Vorbestellen kann man das JUM-Ped bereits schon jetzt auf JUM-Ped.com," so Müller vom JUM-Ped.

Was sind die wesentlichen Eigenschaften des JUM-Peds ?

Das JUM-Ped für Bosch Classic Line Motoren hebt die Begrenzung der maximalen Motorunterstützung auf, und die Geschwindigkeit sowie die zurückgelegten Kilometer werden korrekt im HMI oder Intuvia Display Ihres E Bikes angezeigt. Die Entsperrung kann mit dem JUM-Ped Tool ohne Vorkenntnisse und ohne Werkzeug in wenigen Augenblicken selber durchgeführt oder aber auch wieder auf die Ausgangswerte zurückgesetzt werden.

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Der E Bike Tuning Vergleich

Der   E Bike Tuning Shop hat eine Übersicht zu allen wichtigen E Bike Tuning Lösungen veröffentlicht. Der Testkategorien wurden nach sehr vielen Supportanfragen eingeteilt. Die Bewertung hat das Redaktionsteam vorgenommen. So fällt der Vergleich sehr praxisnah aus. Eine Gewichtung der einzelnen Bereiche obliegt letzlich dem Kunden, denn jedes Tuning Produkt hat Vor- und Nachteile. In der zweiten Tabelle sehen Sie für welche E Bike Motoren es Tuning Möglichkeiten gibt. Letztlich haben Sie ja erst die Wahl, wenn mehr als eine Möglichkeit zur Auswahl steht.

E Bike Tuning von Bosch Classic Motor über Software

Hier sind wir Zeugen des weltweit ersten E Bike Tunings für Bosch Classic Motoren ohne Einbau von Tuning Produkten, sondern über Software. Die ursprüngliche Geschwindigkeitsbegrenzung der Motorunterstützung wurde dabei aufgehoben.

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Mit dem E Bike Akku gut durch den Winter

Wie Sie sicher wissen, stellt der Winter mit seiner nasskalten Witterung ganz besondere Anforderungen an E Bike Akkus – dies gilt nicht nur, wenn Sie Ihr Elektrofahrrad in den Wintermonaten weiternutzen, sondern auch dann, wenn Sie Ihr Pedelec mitsamt Akku lieber in den Winterschlaf schicken. Wir möchten Ihnen deshalb an dieser Stelle ein paar Tipps präsentieren, mit denen Sie Ihren E Bike Akku sicher durch den Winter bringen...

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E MTB Spezial von World of MTB

World of MTB hat eine E Bike Spezial Ausgabe herausgebracht, die es in sich hat und für diejenigen wohl eine Art Pflichtlektüre in diesem Winter darstellt, die sich im nächsten Jahr (2015) endlich ein E Mountainbike zulegen wollen. Für alle anderen eigentlich auch: Es werden ausgiebig 23 E Bikes vorgestellt, von denen 9 Hardtails, 10 Fullys und 4 Spezial E Bikes (2 E Fatbikes) sind. Darüber hinaus werden 10 Antriebe für E Mountainbikes vorgestellt. Zudem runden wirklich tolle Hintergrundartikel (  Leseprobe 1,   Leseprobe 2) das 128-seitige Magazin super ab. Aber davon nicht genug: Dreht man das Magazin um (Wendecover), erhält man eine 52-seitige Marktübersicht mit 100 E-MTB's. Es erübrigt sich wohl festzustellen, das 6,90 Euro ein Muss sind, um das 180-seitige Heft in den Händen zu halten.

Die Badassebikes Chiptuning Box V3.3 wurde veröffentlicht

Mit der neuen Chiptuning Box V3.3 können nun Bosch, Impulse, Yamaha und neuerdings Shimano Steps E Bike Motoren um die 25 Km/h Geschwindigkeitsgrenze relativ elegant befreit werden. Das Gehäuse, das auf den Sensor am Hinterrad montiert wird, ist stabiler geworden und beinhaltet nun eine Photobatterie mit 5.000 Km Kapazität. Darüber hinaus ist das An- und Abnehmen des Tunings einfacher geworden. Die neue Badassebikes Chiptuning Box V3.3 gibt es im EBikeTuningShop.com und bei PedelecTuning.com und kostet 139 Euro. 

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Die ElektroRad 5 / 2014 ist draussen

Die neue Ausgabe der ElktroRad ist soeben erschienen. Es dürfte wohl die letze Ausgabe eines E Bike Magazins für dieses Jahr sein. Umso interessanter ist die 40-seitige Beilage mit Neuheiten für 2015. Zugleich stehen sich unterschiedliche Motoren im Bergtest gegenüber und werden von der ElektroRad genauestens getestet. Zum Abschluss dieses Jahres werden noch mal 6 Verkaufsschlager miteinander verglichen. Das ist auch gut wenn man später Auslaufmodelle kaufen will. Wir können die 100-seitige Zeitschrift mal wieder nur empfehlen und mit den 40 Extraseiten hat man sogar eine echt umfangreiche E Bike Zeitschrift, auch für die kalten Tage. Die ElektroRad ist für 4,90 Euro im gut sortierten Zeitschriftenhandel zu haben.

BionX Tuning ausgeweitet 

Mit dem bewährten JUM-PED-SE VMax Tuning Tool können Sie die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E Bikes mit BionX Motor ganz einfach per Tastendruck anpassen oder sogar völlig aufheben. Sie können die maximale Höchstgeschwindigkeit ganz nach Belieben selbst einstellen, auf individuelle oder festgelegte Werte wie z.B. 35 km/h, 45 km/h, 55 km/h oder 65 km/h. Mit diesem Tool können Sie Ihr BionX E Bike also auf ganz einfache Weise tunen und schneller machen!

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ElektroBike 2 2014 ist erschienen

Im Mittelpunkt dieser Ausgabe steht ganz klar der hervorragende E-Bike-Test von ExtraEnergy: 16 E Bikes, allesamt 2014er-Modelle, im großen ExtraEnergy Test. Einzelne Reisethemen folgen (Viva Mallorca: mit dem E-Bike über die Trauminsel, Die schönsten E-Bike-Reviere vom Schwarzwald bis Südtirol, mit der Oma über die Schwäbische Alb: Wie das E-Bike Generationen verbindet), und dazu noch eine Reisereportage (E-Bike-Transport: mit dem Auto, im Zug, mit dem Flugzeug). Hier ist also genug von dem drin was eine heutige E Bike Zeitschrift ausmacht: Verlgeich, Information und Unterhaltung. Für 4,50 eine tolle Zeitschrift mit fundiertem Hintergrund... Kaufempfehlung.

Die 4. Ausgabe der ElektroRad 2014 ist da.

Der Redaktion der ElektroRad ist auch hier wieder ein wunderbares Heft gelungen mit sehr guten Themen: Die neuen Brose und Suntour Motoren im Test. Außerdem BionX Motoren im Vergleich. Darüber hinaus ein großes Gesundheits-Spezial. Ein umfangreiches Bosch Spezial (Bei der Motorenproduktion in Ungarn, Neue Schaltsysteme mit Bosch und das neue Nyon-Display) mit Ausblick auf 2015 rundet die neue ElektroRad ab. Wir haben es nur leider erst jetzt geschafft, quasi nach der Sommerpause, die ElektroRad vorzustellen. Trotzdem sind die 4,90 gut investiert. Eine deutliche Kaufempfehlung von uns!

TranzX E Bike Antrieb

Bei TranzX handelt es sich um eine Marke, unter der E Bike Antriebssysteme und hochwertige Fahrradkomponenten angeboten werden. Hinter der Marke steht die JD Gruppe (mit Hauptsitz in Taiwan), die sich in ihren Anfängen im Jahr 1986 zunächst auf die Herstellung von Fahrrad-Aluminium-Komponenten spezialisierte. Heutzutage fertigt TranzX Produkte für viele der weltweit wichtigsten Fahrradhersteller an und gehört somit zu den führenden Herstellern in der Radbranche.

Schon früh erkannte das Unternehmen den Trend hin zu elektrisch unterstützten Fahrrädern, woraufhin bereits im Jahre 2007 mit der Einführung der TranzX Power Support Technology (PST) das erste, selbst entwickelte, innovative E Bike System präsentiert wurde.

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